La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) emitió este viernes un Aviso para las Misiones Aéreas (Notam, por sus siglas en inglés) de seguridad de alto nivel, en el que advierte a todos los operadores aéreos del mundo sobre riesgos graves en el espacio aéreo de Venezuela, conocido como FIR Maiquetía. Esta región controla el tráfico desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar y abarca todo el territorio nacional, además de parte del Caribe sur.
El aviso, efectivo desde el 21 de noviembre de 2025 y vigente hasta el 19 de febrero de 2026 (con posibilidad de prórroga), declara explícitamente una “situación potencialmente peligrosa” para la aviación civil en todas las altitudes, incluyendo aeronaves en tierra dentro de aeropuertos venezolanos.
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Riesgos señalados por la FAA
Deterioro significativo de la seguridad en Venezuela.
Aumento de la actividad militar en el país y zonas adyacentes.
Interferencias persistentes en sistemas GNSS/GPS (jamming y spoofing) detectadas desde septiembre.
Amenazas potenciales a aeronaves civiles en cualquier fase del vuelo, incluso por sistemas antiaéreos portátiles (MANPADS) o errores de identificación.
Aunque el Notam no prohíbe los vuelos —el aeropuerto de Maiquetía sigue operativo con pocas rutas comerciales—, sí obliga a los operadores estadounidenses a notificar con 72 horas de antelación cualquier operación en el FIR y a reportar de inmediato cualquier incidente.
La alerta se produce en medio de tensiones entre el gobierno de Donald Trump y el régimen de Nicolás Maduro, marcadas por el despliegue del portaaviones USS Gerald R. Ford en el Caribe oriental, operaciones antidrogas contra embarcaciones del narcotráfico y denuncias del chavismo sobre incursiones de cazas F-35 cerca del FIR Maiquetía.
Hasta el momento, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) no se ha pronunciado oficialmente sobre la alerta estadounidense.
