Por: Luis Gabriel Patiño

Especialistas en el área energética, petrolera y económica sostuvieron un encuentro este jueves con el presidente encargado de Venezuela, Juan Guaidó, en el marco del “Plan País”. Esta vez, se abordó el tema de la agudización de la crisis por la escasez de gasolina que se evidencia en todo el territorio nacional, una realidad que, a juicio de los expertos, ha querido ser minimizada con “trapitos de agua tibia”.

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Para el economista José Toro Hardy, Venezuela dejó de ser un país petrolero a raíz de la falta de inversión, mantenimiento y personal capacitado dentro de la industria. Reiteró que la crisis que hoy mantiene en largas colas a los ciudadanos esperando para surtir de combustible es una consecuencia de la ya inexistente producción de gasolina que utilizan los vehículos.

“Somos dependientes de la importación petrolera”, precisó que a estas alturas, Pdvsa no cuenta con los recursos para hacer grandes inversiones y garantizar su recuperación” dijo.

En respaldo a estas declaraciones, el ingeniero Juan Szabo, miembro del equipo técnico de energía del Plan País, agregó que el retroceso y la nula actuación de Pdvsa también está apegada a la falta de servicios industriales confiables y el nivel tan avanzado de desmantelamiento de las plantas de procesos, un panorama que hace más empinado el camino hacia una solución viable y a corto plazo.

Szabo detalló que se requieren “más de 600 millones de dólares y seis meses para la reactivación de esta industria”.

Desde su óptica, lo planteado por la administración de Maduro al crear alianzas con Irán a través de la compra de combustible, “correrá la misma suerte que todas las iniciativas anteriores: no habrá ningún resultado”.

De igual forma, aseveró que “Irán no puede seguir suministrando gasolina de forma continua, porque apenas produce lo que su mercado interno consume”.

A juicio de Szabo, el esquema de precios diferencial impuesto por la administración de Maduro para la venta de carburante es “una invitación al contrabando interno de la gasolina, que fomenta la corrupción, discriminación y el control social, es el Gasdivi”.

El experto subrayó que aunque no hay mucho que se pueda hacer mientras no exista un cambio político. “Bajo el paraguas del Plan País” cuentan con dos elementos que permitirán la recuperación de Pdvsa: un plan táctico de emergencia que incluye la incorporación de personal capacitado para garantizar la debida operatividad de las plantas; y otro plan a corto y mediano plazo que concreta la reactivación productiva de la industria.

Ambas ponencias precedieron la intervención del Parlamento, Juan Guaidó, quien consideró que “el acto de magia más terrible de la humanidad lo hizo la destrucción de Pdvsa y esta dictadura, por eso hoy no tenemos gasolina”.

El presidente interino precisó que el país no volverá a tener combustible mientras siga Maduro en el poder.

Al referirse al precio del combustible y los métodos de pagó, señaló que hablar de dolarización de la economía en las actuales circunstancias no tiene cabida para Venezuela. “Aquí nadie gana en dólares, todos buscan protegerse a través de monedas fuertes; en el caso del Táchira es el peso colombiano, en el sur del país es el oro. Asesinaron al Bolívar y por eso no van a poder recuperar ni la industria ni la confianza”, dijo.

Por último, Guaidó reiteró su compromiso de conformar urgentemente un Gobierno de Emergencia Nacional que pueda dar respuesta a todos los ciudadanos.

Plan País con el Presidente

Plan País con el Presidente: Gasolina

Posted by Plan País Venezuela on Thursday, June 4, 2020

La decisión tomada este lunes por Nicolás Maduro de sacar al mayor general Manuel Quevedo de la dirección de Petróleos de Venezuela S.A (Pdvsa) y el ministerio del Petróleo fue provocada por “el fracaso absoluto” de la gestión iniciada por el militar a finales de 2017, según explicaron a VPItv expertos de la materia.

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Tras cerca de dos años y medio al frente de la industria petrolera, en reemplazo del difunto Nelson Martínez, quien fuese acusado por la administración chavista de protagonizar hechos de corrupción en la empresa estatal, la salida de Quevedo está justificada en “el manejo terrible” de las refinerías del país y la crisis en el acceso a la gasolina.

Así lo manifestó el experto petrolero José Toro Hardy, quien consideró de forma negativa el paso que tuvo el ahora expresidente de Pdvsa.

El fracaso fue absoluto“, apuntó Toro Hardy, que aseguró que los funcionarios del régimen pretendían reparar la refinería de El Palito, en el estado Carabobo, “a base de parches”.

José Toro Hardy, exmiembro del directorio de Pdvsa. Foto: Cortesía

Según personas allegadas al experto, quien ordenó detener el fallido proceso de reactivación en dicho complejo fue Asdrúbal Chávez, quien desde febrero forma parte de una comisión liderada por Tareck El Aissami para la “restructuración” de Pdvsa.

“Ellos (El Aissami y Chávez) fueron quienes pusieron de manifiesto la incapacidad con la que se venía manejando el problema petrolero en Venezuela“, detalló Toro Hardy, exmiembro principal del directorio de la compañía venezolana antes de su nacionalización.

Por su parte, el exdirector de la estatal, Pedro Mario Burelli, manifestó que Manuel Quevedo “no cumplía el 1% de los requisitos reales” para comandar un sector de suma importancia para la nación. En ese sentido, lo acusó de ser el responsable de que Pdvsa dejara de “existir” tras 28 meses “ruines”.

Sin embargo, Burelli afirmó que no ve con buenos ojos que los nuevos encargados del ministerio petrolero y la presidencia de la empresa sean El Aissami y Asdrúbal Chávez, respectivamente.

Para el economista Toro Hardy, la designación de estos dos representantes del chavismo pudiera llevar un mensaje directo a Washington.

El mensaje es una suerte de reto a Estados Unidos. El Aissami ha estado incluido en todas las acusaciones (por narcotráfico) y Chávez era el presidente de Citgo, en ambos casos es una especie de reto”, opinó.

Mientras la pandemia del covid-19 ocasiona estragos en el mercado petrolero en todo el mundo, Toro Hardy precisó que es necesario un giro de 180 grados para encontrarle una solución a los problemas del país, aunque estos no llegarían “a muy corto plazo”.

Lo mejor que podría hacer Maduro es abrir las puertas a la posibilidad de un gobierno de transición“, sentenció el experto, quien urgió a que la industria reciba grandes inversiones para poder ilusionarse con una recuperación.

PDVSA

Ana Rodríguez Brazón -- La producción petrolera ha caído a niveles históricos, ubicándose en 1.2 millones de barriles diarios, según cifras de expertos en el área.

José toro Hardy , especialista, aseguró que para finales de año, la producción podría bajar más.

El diputado a la asamblea nacional, Francisco Sucre, aseguró que los inversionistas extranjeros están dispuestos en poner su capital en Venezuela , pero antes, debe haber varias reformas para recuperar la confianza y eso pasa por un cambio de modelo político

En el foro Venezuela energética, Lilian Tintori habló de la propuesta impulsada por Leopoldo López para la transformación del país.

Venezuela - José Hardy: "La gasolina no debe estar sujeta al Carnet de la Patria" - VPItv