Mediante un comunicado, el Ministerio de Exteriores y Asuntos Extranjeros de Trinidad y Tobago, indicó que el Gobierno de ese país se mantiene «alerta» ante la amenaza de un derrame de petróleo en el buque Nabarima, anclado en el golfo de Paria.

El Nabarima, embarcación propiedad de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), almacena 1,3 millones de barriles de crudo, aproximadamente, y se encuentra varado desde hace más dos meses, luego de la última tanda de sanciones impuestas por el Gobierno Estados Unidos al régimen de Nicolás Maduro.

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Sin embargo, medios trinitarios han reseñado el riesgo de zozobra que tiene el buque, luego de que fotos recientes, capturadas por pescadores, mostraran la paulatina inclinación y hundimiento de la unidad de almacenamiento.

El Gobierno de Trinidad y Tobago está dispuesto a desplegar un equipo de expertos que para inspeccionar la zona donde zozobra el buque.

Medios locales denunciaron que la situación del Nabarima es una bomba de tiempo ya que, en caso de que ocurra un derrame, el daño ecológico en el mar Caribe sería catastrófico.

Según reseñó Reuters, Pdvsa, en conjunto con la empresa italiana ENI, planea descargar el crudo del Nabarima a través de una transferencia de barco a barco.

El buque petrolero Nabarima, anclado en el Golfo de Paria, en el estado Sucre, se está inclinando de manera peligrosa y podría zozobrar en los próximos días, lo que representa el riesgo de un posible derrame de petróleo de gran magnitud.

El buque, que se encuentra cargado con más un millón de barriles de petróleo, ha generado gran preocupación para las organizaciones ambientales del país.

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La noticia se dio a conocer el pasado 13 de octubre, cuando Conflicts News Worldwide publicó una fotografía en su cuenta de Twitter, la cual fue difundida por Gary Aboud, secretario corporativo de Fishermen and Friends of the Sea, organización ambientalista de Trinidad y Tobago.

“Hace un par de meses, hubo informes de que el barco se estaba inclinando y que algunos compartimentos se inundaron; esos problemas se solucionaron, pero está claro que ahora hay grandes problemas”, detalló el medio.

Trinidad y Tobago pidieron inspeccionar el buque

Autoridades de Trinidad y Tobago habían solicitado permiso a la administración de Nicolás Maduro y a Pdvsa para inspeccionar la embarcación a finales de septiembre. Sin embargo, la estatal petrolera detalló que el Nabarima se encontraba en “condiciones satisfactorias”.

Se desconoce si el acceso a mares venezolanos fue permitido.

Pescadores de Amuay, localidad del municipio Los Taques del estado Falcón, denunciaron, este jueves, la presencia de una mancha de petróleo en la bahía.

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Según informaron los pobladores, el derrame de hidrocarburos impidió que más de 100 lancheros y 50 molusqueros realizaran sus labores.

Aún se desconoce el origen de la mancha de crudo.

 

Gabriel Cabrera, presidente de la Federación Nacional de Estudiantes de Derecho en Venezuela, detalló durante una entrevista en el programa “Al Día con Sergio” que entre el 20 de julio de 2019 y el 27 de agosto de este año se han contabilizado 11 derrames petroleros provenientes de la refinería El Palito.

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El dirigente estudiantil destacó que al menos 12 kilómetros de mar fueron afectados por el constante derrame petrolero y que Petróleos de Venezuela S.A (Pdvsa), “no ha realizado ninguna respuesta contra esta problemática”.

«Hay unos problemas en la refinería que es bastante evidente en el país. La refinería El Palito tiene una fuga y cuando se enciende libera unos químicos que afectan la playa», expresó.

Un chofer de la estatal Petróleos de Venezuela S.A. (Pdvsa) fue arrestado en los Valles del Tuy, en el estado Miranda.

El sujeto, identificado como Víctor Ramón Ricarde, de 55 años de edad, fue detenido por la supuesta reventa de gasolina, de manera ilícita.

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A la hora de ser aprehendido, Ricarde cargaba consigo dos bidones con combustible, de 60 litros cada uno.

El hombre confesó que revendía el carburante «para poder subsistir».

La gasolina la sustrajo de la gandola que manejaba para la empresa estatal.

Eudis Girot, director de la Federación Unitaria de Trabajadoras y Trabajadores del Petróleo, del Gas, sus Similares y Derivados de Venezuela (FUTPV), aseguró que al país no ha llegado ninguna embarcación cargada con gasolina iraní.

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“Eso es mentira, no hay gasolina proveniente de Irán en Venezuela”, aseguró el dirigente gremial este miércoles, durante una entrevista concedida al programa «Al Día con Sergio».

Girot destacó que la única gasolina que están recibiendo los ciudadanos está siendo elaborada en Anzoátegui, al oriente del territorio venezolano.

“La única gasolina que se está produciendo en Venezuela se hace en el complejo Criogénico de José Antonio (Anzoátegui), en el estado Anzoátegui. Ahí apenas se elaboran 5.000 barriles de gasolina natural diarios. Estos son enviados a la Refinería El Palito para ser tratados y, tras un arduo trabajo, es modificada para que sea apta al sector automotriz”, explicó Girot.

 

Rafael Quiroz, economista y experto en petróleo, conversó con el periodista Sergio Novelli sobre el estado en el que se encuentra la producción e industria petrolera en Venezuela.

El experto aseguró que, a pesar de que «hay fuertes problemas de abastecimiento», Venezuela cuenta con un inventario de gasolina que está «próximo a tener un desbordamiento».

Para Quiroz, esta saturación en el almacenamiento podría deberse, en parte, a la restricciones impuestas por Estados Unidos a las exportaciones de gasolina venezolana.

Según el economista, las fallas en el abastecimiento de gasolina en el país podrían ser «una jugada» de la administración de Nicolás Maduro «para que las medidas de la cuarentena tengan efecto».

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«El Gobierno tiene bastante tacto para saber cuando cerrar y abrir el suministro de gasolina (…) El lento drenaje del inventario les sirve para desmovilizar a la población», agregó.

El economista también indicó que el problema de la producción petrolera «viene desde el 2004, pero se afianzó hace cinco o seis años».

En ese sentido, Rafael Quiroz aclaró que estos problemas podrían deberse al «éxodo de personal calificado de la industria (…) Todos los gerentes de las seis refinerias que tenemos en Venezuela emigraron».

«De los 15 miembros de la directiva de Pdvsa, solo tres tienen conocimientos sobre petróleo», agregó.

Eudis Girot, director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela (Futpv), alertó que el tanquero Nabarina, anclado en las aguas del Golfo de Paria, en el estado Sucre, está a punto de hundirse.

El sindicalista explicó que el naufragio de la embarcación será provocada por las «condiciones paupérrimas y (el) profundo deterioro» que sufre desde hace meses.

Aunque inmóvil, el Nabarina tiene en sus tanques un cargamento de 1.300.000 barriles de petróleo.

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Girot precisó que si el crudo es derramado en el mar, se generaría una «terrible catástrofe mundial».

El presidente del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), Nicolás Maduro, anunció este miércoles la extensión por seis meses del funcionamiento de la comisión ‘Alí Rodríguez Araque’, instalada el pasado mes de febrero para la reestructuración de la industria petrolera nacional.

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Aprovechando el regreso a las actividades de Tarek El Aissami, quien había dado positivo para covid-19 en semanas recientes, Maduro indicó que hay que «liberar» a la estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa) del «burocratismo, la corrupción y de los infiltrados».

En ese sentido, reconoció a Asdrúbal Chávez, presidente de la petrolera, como un profesional «de grandes conocimientos técnicos» y que debe impulsar el proceso con el apoyo de «la clase obrera».

«El petróleo de Venezuela es de los venezolanos. Confío en la clase obrera de Pdvsa: deben enfrentar el burocratismo, la corrupción, y a los infiltrados que se han vendido», insistió.

Maduro dejó entrever que dentro de la industria hay personas «saboteando los procesos», por lo que encargó a El Aissami y Chávez de hacer que «Pdvsa brille y vuelte alto».