Después de más de 20 días, llegó una gandola con combustible al municipio José Tadeo Monagas, en la población de Altagracia de Orituco, zona agrícola en el estado Guárico, la cual fue distribuida en dos estaciones de servicio; una en la bomba El Trébol a precio internacional y otra en la estación La Palma a precio subsidiado.

Algunas personas estaban desde hace tres semanas haciendo cola y manifestaron que sólo alcanzó para cuatro horas.

Según los conductores, se logró surtir unos 12 mil litros en cada estación de gasolina.

Autoridades del estado Táchira, Venezuela, anunciaron que fue suspendido el suministro de combustible en el Plan Progresivo de Distribución este lunes 20 de julio, esto debido al incremento de casos sospechosos de covid-19 en la región.

Esta medida es llevada a cabo con el fin de extremar las medidas de prevención contra el covid-19 y evitar focos de contagios en el estado Táchira.

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Suspendida la distribución de combustible en Táchira

El gabinete de combustible del estado Táchira informó este domingo a través de la red social Twitter la suspensión en el suministro de gasolina para el público en general por TAG y motorizados en la entidad a partir de este lunes 13 de julio, con el objetivo de hacer cumplir la cuarentena radical activada por la administración de Nicolás Maduro.

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De igual manera detallaron que solo serán surtidos los vehículos pertenecientes a los sectores priorizados bajo la modalidad de planes de contingencia, los cuales serán organizados por los Órganos de Dirección y Defensa Integral (ODDI) de cada municipio.

Ciudadanos que se acercaron desde tempranas horas de este miércoles 8 de julio a la E/S de combustible La Isabelica, ubicada en la avenida Michelena del municipio Valencia, estado Carabobo, denunciaron que no se les surtió de combustible a sus vehículos bajo el argumento de errores en el sistema de biopago.

“Llegamos a las 6 de la mañana con nuestro respectivo número de placa, pero nos dicen que no hay sistema (…) no nos solucionan y lo que hacen es cerrar las puertas”, declaró uno de los conductores que se encontraban en la larga fila en la estación de servicio.

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El ciudadano consultado por la corresponsal de VPItv en la entidad, Ruth Laverde, informó que todas las estaciones de servicio presentaron el mismo problema este miércoles. “Entonces no tienen un plan b y nos dejan aquí esperando”, expresó.

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La gobernadora del estado Lara, Carmen Meléndez, informó este lunes que se habilitaron 55 estaciones de servicio en la capital Barquisimeto, las cuales trabajarán las 24 horas del día.

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De acuerdo con el reporte de la periodista Andreina Ramos para VPItv, la Asociación de Gasolineros del estado Lara (Asogas) emitió un comunicado rechazando esta nueva medida, ya que “las condiciones no están dadas” para que las estaciones de servicio trabajen las 24 horas.

Entre otras cosas, Asogas argumenta que “la seguridad no está garantizada y no hay personal suficiente” para las gasolineras, además de las fallas de conexión en el sistema de biopago. Por los momentos, no se han presentando inconvenientes.

 

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Según informó este viernes la diputada al Consejo Legislativo del Táchira y miembro de la administración chavista, Nellyver Lugo, el proceso de venta de gasolina en el estado se llevará a cabo de acuerdo al número terminal de la Tarjeta de Abastecimiento de Gasolina (TAG).

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El TAG es un dispositivo (o chip) que activa los surtidores en las gasolineras y limita la cantidad de litros que puede comprar cada vehículo, sistema que fue aplicado durante el gobierno del fallecido Hugo Chávez.

Desde que inició el despacho de gasolina, en Táchira solo se vende a precio internacional.

En un encuesta realizada por el Observatorio Popular de la Gasolina y coordinada por José Guerra, diputado y miembro del partido Primero Justicia, se demostró que el 56% de los venezolanos no están de acuerdo con el aumento de la gasolina decretado por la administración de Nicolás Maduro el pasado 1 de junio.

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El estudio, que fue realizado entre el 9 y el 11 de junio en el municipio Libertador de Caracas, Maracaibo, Barquisimeto, Valencia, Maracay, San Cristóbal, Puerto La Cruz-Barcelona, Puerto Ordaz-San Félix y Miranda (Municipio Sucre), tomó como muestra a “1.400 personas mayores de edad, inscritas en el registro electoral (50,9% hombres y 49,1% mujeres), con selección aleatoria y fue realizada vía teléfono”.

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Con respecto a la interrogante sobre si se está de acuerdo que la gasolina se cobre en dólares, el 62% de los encuestados respondió que no, mientras que, por otro lado, un 82% de los encuestados indicó estar de acuerdo con que se dolaricen los salarios, tomando en cuenta este nuevo formato de cobro de la gasolina. “Maduro no tiene credibilidad ni para vender oro y menos para vender gasolina, que es un tema tan sensible. La demagogia que instaló Hugo Chávez está pasando factura” dijo el diputado Guerra.

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El primer y segundo resultado está influido por dos dominios: el Zulia y el estado Táchira. Allí es donde ha golpeado más duro el tema de la gasolina. Según el resultado, en estos dos estados pareciera existir mayor disposición en estar de acuerdo con el reciente ajuste de la gasolina (…) Según los resultados, pareciera conveniente tenerla un poco más cara que no tenerla, las protestas se siguen dando es por la escasez, no por el precio” indicó José Guerra.

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Fue suspendida la venta de combustible en el estado Táchira por los próximos siete días de cuarentena que fueron decretados por la administración de Nicolás Maduro, tras el anuncio del 7×7 que inicia a partir de este lunes 8 de enero.

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El Gabinete de Combustible de Táchira pidió a los habitantes del estado “seguir dando ejemplo de disciplina, informamos que este lunes 08 de junio las ESA no laborarán, por el inicio del periodo de la cuarentena social, voluntaria, disciplinada y radical por un lapso de 7 días”.

A su vez, explicaron que habrá cero movilidad entre los municipios, tampoco serán habilitados los accesos por las fronteras, fueron incrementadas las medidas de seguridad en los pasos regulares, así como las restricciones el movimiento en la región andina.

Tratos discriminatorios, violación de los artículo 21 y 117 de la Carta Magna de Venezuela, la violación de la Ley de Hidrocarburos en los artículos 27, 57 y 58, y la violación de los Derechos Humanos a los venezolanos fueron los motivos que hicieron que el Parlamento de este país condenara el sistema de pago al suministro de gasolina que impuso la administración de Nicolás Maduro.

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La Asamblea Nacional venezolana habría rechazado a través de un acuerdo establecido en sesión extraordinaria las nuevas medidas de pago del combustible en marco de una escasez de este recurso. Parte de esta nueva modalidad consiste en pagar 0,50 $ por litro de combustible en estaciones de servicio privadas y a personas que no cuenten con el carnet de la patria. De poseerlo, pagaría al menos Bs. 5.000.

El Poder Legislativo consideró que este sería un nuevo intento “de conducir a una insconstitucional e ilegal privatización de facto de Pdvsa y sus empresas filiales, mediante la cesión de sus activos a terceros”.

El Parlamento venezolano aseguró que se debe implementar “mecanismos transparentes y eficientes de distribución de gasolina por medio de cooperación internacional, en marco de los acuerdos indispensables para afrontar la crisis humanitaria compleja”.

La administración de Nicolás Maduro se ha visto favorecida en los últimos días por la llegada de la gasolina procedente de Irán al país, que les ha permitido aplicar medidas en cuanto a la venta del combustible y en consecuencia permitir la flexibilización de la cuarentena por la pandemia del covid-19.

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En pocas semanas, lo que antes era casi un tema “tabú” en los voceros de Maduro, hoy se ha convertido en una muestra de capacidad para solventar un inconveniente ante los ojos de la opinión pública, pese a que el cargamento que llegó en los tanqueros iraníes no posee los niveles para solucionar el problema de fondo.

De acuerdo a expertos analistas del tema petrolero, los 1.500.000 barriles que llegaron a Venezuela solo podrían calmar la crisis para alrededor de 20 días, en consideración del consumo actual que se estima en 70.000 barriles diarios.

Entonces, ¿qué hay detrás del envío de gasolina desde Irán hacia Venezuela? ¿cuáles podrían ser las consecuencias desde el punto de vista internacional?

El exembajador de Venezuela ante las Naciones Unidas, Emilio Figueredo, aseguró a VPItv que es claro que a Teherán “le encanta provocar a los Estados Unidos”, por lo que en este caso no sería la excepción.

A pesar de las sanciones aplicadas por Washington tanto a Maduro como a Irán sobre temas petroleros y de acceso a la gasolina, el presidente de la nación de Oriente Medio, Hasán Rohaní, dio luz verde al envío de los tanqueros, pese a que ello representaba una “operación compleja y larga”.

Para que pudieran llegar los cinco tanqueros a aguas venezolanas, las naves debieron recorrer una ruta desde el estrecho de Ormuz, pasar por el canal de Suez, recorrer todo el Mar Mediterraneo y después caer al océano Atlántico.

Ese costo fue asumido por los iraníes con un objetivo propagandístico detrás, bajo la misma consideración de otros expertos en el tema como Elie Habalian y el diputado Armando Armas.

La consecuencia es principalmente de propaganda política. Tú no puedes abastecer al país solo con gasolina importada”, dijo Figueredo.

Habalian, analista petrolero, profesor universitario y exgobernador de Venezuela ante la OPEP, señaló en días anteriores que la imagen proyectada por ambos regímenes representa un desafío directo a la administración de Donald Trump, que reconoce a Juan Guaidó como presidente legítimo y no a Maduro.

Trump, en la mira

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Trump, el “enemigo común” de Maduro, Irán, Rusia, Cuba y China. Foto: Archivo

Con un agitado panorama político ante las elecciones presidenciales de este año, enfrentándose a la pandemia del covid-19 y las recientes protestas sociales por temas raciales, las decisiones tomadas por Trump deben ser muy cuidadosas en todos los aspectos, bajo la mirada del experto en temas de Medio Oriente.

Si Estados Unidos bloqueaba la entrada de los tanqueros iraníes a Venezuela, “desencadenaría un conflicto inoportuno” con el mandatario norteamericano como uno de los principales apuntados, lo que que podría afectarlo en los próximos comicios.

El objetivo mas importante y urgente para la mayoría de las élites del globo, y una buena parte de los sapiens del mundo, es sacar del medio a Trump“, expresó Habalian, quien tildó al jefe de la Casa Blanca como “el enemigo común” de Irán, Cuba, Rusia, China, Turquía, Noruega, progresistas de Europa, el Partido Demócrata y la administración de Maduro.

En ese sentido, el presidente de la Comisión de Política Exterior del Parlamento venezolano, Armando Armas, opinó que “la coordinación de Rusia, China e Irán con el régimen de Maduro es evidente”.

Según Armas, el territorio venezolano está siendo usado como un “puente” para traer a este hemisferio “un conflicto que hasta ahora había permanecido al otro lado del mundo”, lo que debería preocupar a los vecinos de Latinoamérica.

Venezuela sería la carta para generar “inestabilidad” en la región y posiblemente afectar la reputación de Trump en los Estados Unidos en medio de un complejo año 2020.

“Mucho ruido y pocas nueces”

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Maduro agradeció a Irán por el envío de gasolina al país. Foto: Archivo

Sin embargo, aunque pareciera que quien corre más riesgos a estas alturas es el presidente norteamericano, tanto el abogado Emilio Figueredo como el profesor universitario Elie Habalian coincidieron en que, por contraparte, la debilidad de Maduro y Teherán es cada día más clara.

El régimen está cada vez más débil“, indicó Figueredo, quien usó como muestra de ello el acuerdo alcanzado por el chavismo con la Asamblea Nacional dirigida por Juan Guaidó para acceder a la ayuda humanitaria con el fin de atender la pandemia a través de la Organización Panamericana de la Salud (OPS).

“Creo que la presión sigue, aumenta y el margen de negociación de Maduro disminuye“, aseveró el diplomático.

Por su lado, para Habalian la estrategia que desafía el alcance del poder de Washington en la región es una demostración desesperada por parte de las gestiones que gobiernan Venezuela e Irán, las cuales ve “acorraladas”.

“A pesar de la coartada de los tanqueros iraníes, están más débiles de lo que mucha gente piensa“, explicó.

Figueredo, quien avala el Gobierno de Emergencia Nacional como una solución coherente a la crisis venezolana, responsabilizó al Gobierno de Cuba de ser el impedimento para que Maduro ceda ante las presiones de apartarse del poder.

Para él, la solución al tema de la gasolina es mucho más profunda que la importación de la misma desde Irán. “Como dice la comedia de Shakespeare: mucho ruido y pocas nueces”, sentenció el director del portal Analítica.

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El mapa geopolítico se mantiene en constante evolución y el 2020 representa un año fundamental para las aspiraciones de muchos líderes mundiales, que fijan en una posible salida de Trump un respiro a sus dificultades.

Por lo pronto, Irán esgrime músculo frente a los Estados Unidos y ha afirmado en las últimas semanas que si Venezuela volviese a pedir un nuevo cargamento de combustible, el mismo será enviado sin lugar a dudas.

Al mismo tiempo, Washington anunció el martes nuevas sanciones a cuatro empresas navieras por apoyar a Maduro en el transporte de petróleo. La tensión entre las partes aumenta sin que parezca haber una posible tregua en el futuro inmediato.