Lewis Hamilton, piloto de la escudería Mercedes, conquistó su victoria número 92 en la Fórmula Uno, tras vencer en el Gran Premio de Portugal, que se llevó a cabo en el circuito de Portimao.

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Hamilton es ahora el piloto con más victorias en la Fórmula Uno, por delante de Michael Schumacher (91).

El británico tuvo complicaciones en los primeros giros de la carrera. De hecho, sorprendentemente Carlos Sainz llegó a estar en la punta. Sin embargo, Hamilton recobró velocidad y agarre en su monoplaza para retomar el liderato y ganar sin complicaciones el GP de Portugal.

Por detrás de Hamilton llegó su compañero Valtteri Bottas, Max Verstappen (Red Bull) y Charles Leclerc (Ferrari).

El volante mexicano, Sergio «Checo» Pérez, se adjudicó como el «piloto del día».

Los pilotos de la escudería Haas, Romain Grosjean y Kevin Magnussen, anunciaron este jueves que se desligarán del equipo estadounidense al finalizar la temporada 2020 de la Fórmula Uno.

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«El último capítulo está cerrado y el libro está terminado. He estado con Haas F1 Team desde su primer día», escribió Grosjean en su cuenta de Facebook.

«Cinco años durante los cuales pasamos por altibajos, logramos 110 puntos en 92 carreras, pero el viaje valió la pena», argumentó el otrora piloto de Renault.

Unos minutos después del anuncio de Grosjean, su compañero, Kevin Magnussen, también anunció su separación del equipo que comanda Gene Haas y Guenther Steiner.

«La temporada 2020 de la Fórmula 1 será mi última con el Haas F1 Team», dijo el volante danés por Instagram.

El piloto británico, Lewis Hamilton, vivió un momento bastante emotivo en el GP de Eifel de la Fórmula 1, luego de alcanzar su victoria 91 en la máxima categoría del automovilismo e igualar al alemán Michael Schumacher en el récord de triunfos de esta competencia.

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Tras la victoria, el hijo del «kaiser», Mick Schumacher, le entregó un casco de su padre para homenajear este importante triunfo. “Enhorabuena, este es un récord de todos”, expresó el piloto de F2.

Además de este llamativo regalo, la familia del siete veces campeón mundial de F1 le envió un mensaje a través de la cuenta Twitter para celebrar la victoria.

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“Felicidades, un logro impresionante de un gran piloto. No podemos negar que nos hubiera encantado que Michael tuviera esos récords, pero como siempre solía decir: los récords están para romperlos”, detallaron.

El futuro de Red Bull dentro de la máxima competencia del automovilismo, la Fórmula 1, está cada vez más en riesgo, esto debido a la reciente salida de Honda para la próxima temporada.

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Ahora, la escudería debe buscar un nuevo suministrador de motores para sus monoplaza, teniendo como principales opciones Ferrari, Renault y Mercedes, o bien, diseñar su propio motor. De lo contrario, su única opción será dejar la competencia y seguir los pasos de Honda.

Helmut Marko, asesor del equipo austriaco detalló que «podemos cancelar el pacto anualmente. Existe la opción de abandonar a final de cada temporada (…) Esa no es nuestra prioridad. Cuando tengamos toda la información, el Sr. Mateschitz decidirá».

A pesar de que no detalló cuál será la opción de Red Bull ante este tema, lo más factible es que continúen formando parte de la competencia.

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Cada vez está más cerca la llegada del piloto de Fórmula 2 Mick Schumacher, y es que Ferrare anunció que el alemán hará su debut en la Fórmula 1 en los entrenamientos Libres 1 del próximo Gran Premio de Eifel.

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Junto a Mick, también estará presente Callum Ilott, otra de las grandes promesas de la máxima categoría del automovilismo.

Mick Schumacher, hijo de la leyenda de la F1, Michael Schumacher, pilotará el Alfa Romeo y Callum el Haas, el próximo 9 de octubre en la pista de Nurburgring.

Mick Schumacher disputará los primeros libres del GP de Eifel de Fórmula 1  - France 24

“Mi primera participación en un fin de semana de F1 será en Nürburgring la semana que viene. Super feliz y no puedo esperar para conducir frente a mi público local”, expresó el corredor.

Con esta decisión Ferrari busca brindarle oportunidad a los tres mejores pilotos de su Academia de jóvenes, para determinar quienes serán las estrellas que representarán la escudería en un futuro.

En reemplazo del irlandés Chase Carey, la Fórmula 1 anunció de manera oficial la designación del nuevo CEO de la máxima categoría del automovilismo, y se trata de un viejo conocido de dicha disciplina.

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El italiano Stefano Domenicali asumirá desde el próximo mes de enero el cargo, lo que representará su vuelta a la F1 luego de haber sido director de la escudería Ferrari entre 2008 y 2014.

¿En qué manos está la Fórmula 1?

Hijo de un banquero y nacido el 11 de mayo de 1965 en Imola, Italia, Domenicali se formó en la Universidad de Bolonia por Economía y Comercio, lo que le abrió paso para trabajar durante 23 años en el equipo Ferrari, ocupando distintos puestos desde 1991.

Los roles de Team Manager y Director Deportivo en la escudería italiana forman parte del currículum del nuevo presidente de la categoría, quien desde 2014 se había alejado de las pistas.

Stefano Domenicali, en su etapa como jefe de Ferrari

Antes de partir, su mayor logro fue liderar a Ferrari al primer lugar en el campeonato de constructores de 2008, gracias a las actuaciones de Felipe Massa y Kimi Räikkönen.

Domenicali fue contratado por la empresa alemana Audi en 2014 para el puesto de vicepresidente de nuevas iniciativas comerciales y dos años más tarde pasó a ser el CEO de Lamborghini.

Con dicha compañía, el dirigente italiano fue partícipe de logros importantes, pues en 2017 superaron los mil millones de euros en facturación, para 2018 el volumen de negocios creció un 40% y las ventas crecieron un 51% en comparación al año previo.

Crecen las expectativas

Tras el adiós del anterior líder de la F1, muchos expertos han calificado de manera positiva el nombramiento de Domenicali, pues a diferencia de Chasey, es una voz respetada dentro del circuito.

Chase Carey, de 66 años, había sido designado para el puesto gracias a sus éxitos como hombre de negocios y la dirección de grandes marcas. Ese mismo perfil lo cumple el italiano, pero se le suma el aditivo de ser un amante de las carreras.

La F1 enfrentó este año interrupciones por la pandemia del covid-19

Sin embargo, no todo será sencillo para él, pues deberá supervisar la implementación del tope presupuestario fijado para 2021 y las nuevas reglas técnicas pactadas para 2022.

Lewis Hamilton, seis veces campeón del mundo, confesó su alegría por el regreso del italiano y aseguró que las autoridades «no podrían haber elegido a alguien mejor para el cargo».

Para el piloto de Mercedes, el directivo italiano es una persona respetable, «de buen corazón y buena moral».

El presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Jean Todt, le deseó a Domenicali «todo lo mejor» en su nuevo rol, luego de haber compartido con él durante la etapa de ambos en Ferrari.

Domenicali vuelve a la F1 para buscar estabilidad en un rol que, en tres años, ya ha visto pasar a Bernie Ecclestone y Chase Carey.

Los vehículos de la escudería Ferrari lucirán un diseño especial durante el Gran Premio de la Toscana.

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Durante esa carrera (la número 1000 del «cavallino rampante» en la Fórmula Uno) los monoplazas de la escuadra italiana tendrán una tonalidad similar a la que llevaba el Ferrari 125 con el que debutó el equipo en 1950.

«El Gran Premio número 1000 de la Scudería Ferrari es un hito muy importante, por lo que debía ser conmemorado de manera especial», comentó Piero Ferrari, vicepresidente del equipo de Maranello.

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«Es un gran honor conducir un Ferrari en su Gran Premio número 1000, el más alto de todos los equipos de Fórmula Uno», dijo, por su parte, el cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel, al portal MotorSport.

Desde sus inicios en la máxima categoría del automovilismo mundial, Ferrari ha conquistado 15 campeonatos de pilotos y 16 de constructores.

El GP de la Toscana se disputará este fin de semana, en el circuito de Mugello.

El piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez confirmó este miércoles que, al finalizar la temporada 2020 de la Fórmula Uno, abandonará el equipo Racing Point.

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Mediante un comunicado en sus redes sociales, Pérez expresó que su ciclo de siete años con la escudería ha llegado a su fin. «Duele porque aposté mucho por el equipo en momentos muy difíciles», recordó.

El mexicano dijo que desea permanecer en la máxima categoría del automovilismo siempre y cuando se presente un proyecto que lo motive «a seguir dando el 100 por ciento en cada vuelta».

‘Checo’ agradeció a la antigua administración de Force India y a la actual, comandada por Lawrence Stroll, al tiempo que anticipó que comenzará a negociar su continuidad en la F1.

Se terminó una era llena de gloria, tristeza, superación y sufrimiento. Así se puede catalogar el paso de la familia Williams por la máxima categoría del automovilismo.

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Este jueves, Claire Williams, hija del fundador de la escudería británica, Sir Frank Williams, anunció que este fin de semana en el Gran Premio de Italia la familia se separará del equipo.

«Con gran pesar dejo mi papel en el equipo. Tenía la esperanza de continuar mi mandato durante mucho tiempo y preservar el legado de la familia Williams en la próxima generación. Sin embargo, la necesidad de encontrar inversiones internas a principios de este año debido a una serie de factores, muchos de los cuales estaban fuera de nuestro control, acabó con la venta del equipo a Dorilton Capital», dijo Claire a los medios italianos.

Las riendas del equipo británico las tomará la empresa estadounidense, Dorilton Capital.

Bajo el mando de los Williams, el equipo logró nueve campeonatos de constructores y siete campeonatos de pilotos.

Uno de los momentos más difíciles que vivió el equipo fue la muerte del piloto Ayrton Senna, quien a bordo de su Williams falleció durante el Gran Premio de Imola, en San Marino, durante la temporada 1994.

Los organizadores del Gran Premio de Turquía dejaron abierta la posibilidad de recibir espectadores para la carrera que está pautada para el mes de noviembre.

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Vural Ak, presidente de la organización, indicó en rueda de prensa que gracias a lo amplio del autódromo «Istanbul Park» pueden recibir al menos 100.000 fanáticos.

«Si la enfermedad empeora más que hoy, entonces la carrera se puede hacer sin espectadores. Sin embargo, conocemos la capacidad de esta pista. Alrededor de 220.000 fans pueden ver la carrera en las gradas y en las áreas abiertas», dijo Ak.

De aprobarse la medida, Turquía sería la primera carrera del año en recibir público.